Как да си купиш кола по време на криза…
Публикувано: November 7, 2009
В категория: Общи |
…трудно, но не невъзможно. Ето я и моята история.
Преди два-три месеца реших, че искам да си закупя автомобил. Нямах идея какво точно искам, нито колко трябва да струва, колко да гори и как да изглежда. Само знаех, че искам да е голямо возило с четири врати. Нямах и финансова готовност - никакви спестени пари, но от друга страна не можех да чакам дълго - вече бях решил и трябваше да се сдобия с колата бързо.
Skoda Fabia Combi - класически изчистен дизайн. Нищо особено, но приятна количка за парите си.
Добре, реших че първо ще огледам пазара и ще реша какво ми се кара и до каква цена ще бъде. Вече се бях насочил към Skoda, защото служебните ни автомобили са такива, а и винаги съм имал слабост към Шкода. Освен всичко друго - за тях се говори, че са здрави и надеждни. Поразтърсих се и видях, че добре изглеждащи дизелови Фабии в не първа младост (2000 - 2003) се движат в ценовия диапазон от 6500 до 8500 лв. - за модел комби, който ме устройваше като размер.
Chrysler Pt Cruiser - елегантна, екстравагантна и забележима кола. Возило с характер, определено ми харесва!
След като обиколих по автосалоните и видях, че изборът на Шкода е много ограничен склоних да разгледам и други марки, ама нищо не ми харесваше от гледна точка на визия. И неочаквано видях Chrysler Pt Cruiser, който харесвам вече години наред. Цените при Крайслер са изключително атрактивни, защото на практика са непродаваеми. Американско возило - безумно скъпа поддръжка и адски висок разход на гориво. Трудно се намират части и почти липсват дизелови двигатели. Това в онзи момент нямаше голямо значение за мен, защото аз като се влюбя и ставам сляп 
Колата много ми харесва все още, въпреки че не съм и собственик. Този модел е такъв, че или го обожаваш, или не го понасяш. Пък и глезотиите, които американският автомобил предлага, както и комфорта не са за подценяване. И ето, че започнах да гледам в тази насока. Четох, мислих, гледах, смятах.. все ми се виждаше, че няма риск да дам не много пари за добре изглеждащ автомобил. Пък и после ще си го поддържам с части от ebay. Верно, ще чакам малко повече, ама ще ми излезе като обикновена кола. Пък и газовата уредба ще реши проблема с високия разход (9-14 л. / 100 км. бензин).
Бях решил вече, че това е моето возило. Сега остана да измисля как да го финансирам. Кредит от банка, защо пък да не. Имам постоянен доход, осигуряват ме добре и няма причина да не съм подходящ кандидат за сума от 8 000 - 10 000 лв. Веднага подготвих документите и ги подадох в Първа Инвестиционна Банка - моята банка. Бях сигурен, че ще ми дадат парите, затова вече бях избрал моя Крайслер.
Е, обадиха ми се и казаха “Не”. Бях забравил, че имам просрочие по кредитната карта от ПИБ. При едно от поредните ми посещения на Унгария се оказа, че имам дребна сума за погасяване, която просрочих с ден или два. И тогава осъзнах, че да имаш чисто минало и да си коректен към финансовата институция, която те обслужва е крайно задължително. Но не бях изгубил надежда - ще пробвам, в която и да е друга банка. Там трябва да стане. Райфайзен банк - изглеждат съвременни и гъвкави, пък и дават отговор до три дни. Отново “Не”. Този път не бях събрал достатъчно точки по тяхната система - малък съм и това не ги устройва. Отново - ДСК- те дават на всички.. да бе, да! И те казаха “Не”. Та нещата с кредита вървят много зле, а аз от своя страна вече съм преминал на друго ниво… искам чисто нов автомобил.
Nissan Qashqai - съвремен дизайн, приятна форма и хубаво изпълнение. Това обаче е по-високото и скъпо ниво на оборудване, което си личи от прозрачния покрив, джантите, както и други козметични промени по купето.
Вече съм се спрял на офертата Nissan Qashqai за 15 лв./ден. Хубава оферта, действително лизинговия план изглежда примамлив, но като се задълбочиш в анализирането на това, което получаваш се оказва, че може би сделката не е чак толкова изгодна - колата (това не може да се нарече SUV) е с най-малкия бензинов мотор - без силички да тича по магистралата и в същото време нивото на оборудване е базово, а то няма нищо - буквално.
Междувременно обиколих всички шоуруми, за които се сетя - Тойота, Мазда, Опел, Пежо и т.н. След като отидох до Балкан Стар в Пловдив и много харесах Mitsubishi Lancer, по пътя към вкъщи спряхме при “Стефанов Моторс” но малко на шега - и без това вече имах две апетитни оферти, които ме интересуваха много (Нисан и Мицубиши). И все пак разгледах Opel и с едното около погледнах към Chevrolet. Окей - нищо… но само на пръв поглед. Отново ги обходих с поглед и този път се загледах в един от моделите - Epica. В този момент имаше изложен сив металик Chevrolet Epica с 35% отстъпка (останала бройка от Панаир Пловдив). Е, грабна ми окото, въпреки, че не исках да си го призная. Влязох вътре - комфорт, а централната конзола се набиваше на очи с изчистения си дизайн и съвременен облик. Абе изпипано возило, за разлика от другите Шевита. Цената - около 25 000 лв с изключително изгоден лизингов план. И все пак - тази оферта не е за мен… или поне не беше за този ден.
Chevrolet Epica - моята е с една идея по-светло сиво и с по-хубави джанти (тези са отвратителни пимпнати лъскави гадости).
Мина малко време, а аз все по-често отварях страницата на Шевролет и oглеждах детайлите. Все пак пазарната цена на автомобила е около 43 000 лв и в момента се продава за около 26 000 лв. Намалението е сериозно, а това което получаваме е 2.0 дизелов мотор, 150 к.с. и най-високо ниво на оборудване, с уговорката, че салонът е полу-кожен и джантите са 16″.
Започнах вече сериозно да мисля в тази насока, когато при едно от поредните посещения на Стефанов вече получих оферта за колата, която исках да имам. Върната Епика, която още е гаранционна - без никакви козметични забележки и следи от ползване. На 14 000 км. - дизел, ръчни скорости, най-високо ниво на оборудване (цял кожен салон и 17″ джанти), а цената - 20 800 лв. (като малко по-рано са я продали за 45 000!!!).
Бързо задвижих нещата с финансиране през Алианц Банк АД, които междувпрочем вече са моята банка. Начинанието беше нелеко. Всеки ден искаха нови документи, а и се подсигуриха много добре - гаранти, поръчители и т.н. В крайна сметка казаха “Да”, сключихме сделка, а аз вече (от около 1 седмица) съм горд собственик на Шевролет Епика и дори имам впечатления:
Минал съм около 1500 км. и мога да кажа, че возията е точно такава, каквато обичам - не много твърда, но определено не вози като лодка. Спирачките - добри са, спира бързо и не поднася. Колата е ОГРОМНА, но с габаритите се свиква бързо. Маневрена е и тъй като има парктроник (или нещо в този стил) - паркирането също е лесничко, стига да си намерите място. Минималният разход го докарах до 5.7/100 (возих се сам по магистрала с 80 -100, защото валеше сняг, а климатикът беше пуснат много слабо). Максимално ми даде 9.2, но се бяхме набутали 5 човека, климатик до дупка и също така огромния багажник беше пълен догоре! Скоростта варираше от (тук мама да не чете!) 130 до 150, но пък с включен круйз контрол. Музиката е добра, чейнджъра събира 6 диска, чете и ем-пе-три. Предните седалки се подгряват, а шофьорската се регулира много тарикатско с едни копченца.
Зимните гуми струват 300 лв. парчето!!!
КОМЕНТАРИ
8 Коментара to “Как да си купиш кола по време на криза…”
Ще се радвам да чуя мнението ти относно тази публикация, така че ако има какво да кажеш, чувствай се свободен да го сториш.
Ей sxe, къв е тоя кожен салон, няма да ти пускат унгарските sxe-тки.
И аз от известно време (6+ месеца) съм пред подобна дилема. Минах през какви ли не варианти, от кола от малкия клас, през по-голяма, много стара, на около 5 години, чисто нова и все още не съм се спрял на краен вариант.
Поздрави!
Инак, честито, много безаварийни километри ти желая. И само хубави спомени
@Момчил - знаеш, че Мели е заета, така че въобще не се опитвам да се котирам на унгарския пазар хаха
@Nick - ако имаш сигурен доход, т.е. ако фирмата, в която работиш не е застрашена от фалит, в частност и работното ти място - тогава няма какво да му мислиш. Вземи си нова (1-2 години макс), за да си я караш спокойно, да си имаш гаранция и да не мислиш за ремонти и други неочаквани глупости.
Пък и като ще даваш много пари (<10 000 лв) по-добре да дадеш още повече и да вземеш нещо читаво и без кусури
Все пак на мен това ми е първият личен автомобил и тепърва се сблъсквам с неща, за които не се бях сещал до този момент. Така че обмисляй и детайлите.
Аз пък мисля да постискам още заради кризата. Може би чак догодина. Стискам си палци бричката ми да издържи.
П.П Готина статия.
Поздравления, независимо какво казват за Шевролет аз вярвам, че са страхотни коли
А дано и моето клио да издържи още някоя и друга годинка…
kakvo da kaj u krisa tea koli malko t1i
dali 6e si go pozvoli6 kat ima6 nqkvi 1500lv zaplata i ne si mislete 4e sa mnogo ne malko sa kat plati6 tui onui i te xv1rkat zatui se nqma pari za kola
osobeno 6evroleta
@ипотпал - засега съм доволен, но времето ще покаже колко е добър шевролетът.
@милен - що не вземеш да си напишеш поста грамотно, на кирилица и с някаква пунктуация. така нищо не ти се разбира.